Wciąż szerzy się metoda sprzedaży samochodów od tzw. „Niemca”. Ministerstwo Finansów ostrzega, problemy mogą wyjść długo po zakupie. Zycie

Mimo, że nad wyeliminowaniem podobnych nieuczciwych praktyk od dawna pracują urzędnicy Ministerstwa Finansów i Urzędów Skarbowych to ogromna część sprzedawców, mimo ryzyko kary, wciąż wystawia do sprzedaży samochody metodą na „Niemca”.

Jak to działa? Handlarze działający w „szarej strefie” sprowadzają do kraju samochody z zagranicy, szczególnie z Niemiec, kupując samochód poprzez spisanie legalnej umowy, gdzie „handlarz” figuruje jako klient.

Gdy auto wjeżdża na polski teren dokument jest nieważny. Handlarz w Polsce, chcąc uniknąć podatku od sprowadzenia samochodu, poszukuje klienta, który zawrze umowę – dodajmy, że nielegalną i sfałszowaną - na linii on-rzeczony „Niemiec”.

Może to być faktyczny właściciel samochodu, ale równie dobrze ktoś nieistniejący. Kupujący nie jest w stanie tego ustalić.

Metoda „na Niemca” wciąż działa. Jak się tego procederu wystrzegać? Skutki mogą być opłakane

Czemu handlarze tak postępują? Nie topią pieniędzy w sprowadzenie samochodu, co do którego nie mają pewności, że się sprzeda i nie płacą podatku – na fałszywej umowie nie ma przecież ich podpisu ani pieczątki firmy.

Choć Ministerstwo Finansów i Urzędy Skarbowe ściągają takie praktyki – bo traci na tym Skarb Państwa – to najskuteczniejszą metodą na ich wyeliminowanie będzie… odejście samych kupujących od kupna auta „na Niemca”.

Jednak chętnych nie brakuje, a wielu z nich całkowicie świadomie decyduje się na zakup samochodu tą drogą. Co ich do tego zachęca?

Jak przekonuje serwis autokult.pl „kilkaset złotych w kieszeni przy zaniżonej wartości pojazdu przy opłacie akcyzowej i 2 proc. podatku od czynności cywilnoprawnych”.

Problemy mogą pojawić się jednak później, gdy1) tym przypadku kupującego nie dotyczy rękojmia – jeśli handlarz w Polsce nie jest stronę w umowie to nie ma podstaw do roszczeń w przypadku wady wewnętrznej samochodu wynikającej np. z zalania, wypadku.

Nie mamy też pewności, że samochód nie został skradziony, czy miał cofany licznik lub jest obciążony zastawem komorniczym. Takich niespodzianek trzeba się spodziewać.